Porsche Taycan 4S Sport-Chrono/Panorama/Bose/Acc/21" Mission E

Tøff norsksolgt Taycan Perfomance Battery Plus

Denne bilen formidles for kunde og visning avtales på forhånd.

Utstyrsliste og utstyrskoder fra Porsche:
-QJ4 – Sidevinduomramming i sort høyglans
-G1X – 1-trinns girkasse på framakselen, 2-trinns girkasse på bakakselen
-GM3 – Porsche Electric Sport Sound
-J9K – Performance Battery Plus
-1LZ – Porsche Surface Coated Brake (PSCB), bremsekalipere i hvit finish
-8LH – Sport Chrono-pakke inkludert 'mode switch' på rattet
-F44 – 21" Mission E designfelger
-1NY – Felger lakkert i eksteriørfarge (Porsche Exclusive Manufakture)
-1G8 – Dekkforsegling og elektrisk luftkompressor
-3FG – Panorama glasstak, fast (inkl. forberedelse for transportsystem)
-VW1 – Mørkere glass i vinduene bak B-stolpen
-KA6 – ParkAssist foran og bak inkl. Surround View
-P49 – Adaptiv cruisekontroll
-Q1G – Komfortseter (8-veis elektrisk betjente)
-4A3 – Oppvarmbare forseter
-2PJ – Oppvarmbart ratt (i kombinasjon med Sport Chrono og standardinteriør)
-QE1 – Oppbevaringspakke
-5KA – 4+1 Setekonfigurasjon
-3J7 – Porsche Crest innpreget på hodestøttene foran
-VT6 – Innstegslister i børstet svart aluminium
-JH1 – Berøringsskjerm for passasjer
-9VL – BOSE® Surround Sound System
-QV3 – Digital Radio (DAB+)
-KM2 – On-board DC-lader 150 kW
-9M3 – Varmepumpe
-QW5 – Porsche Intelligent Range Manager
-NW2 – Mobile Charger Connect
-20" vinterhjul (20'', Nokian Hakkapeliitta R3 piggdekk)

Det er ikke bare vi som liker Taycan 4s. Her er noen sitater og konklusjoner fra motorpressen etter tester av slik bil.
Elbil.no: Kjører som en drøm. Med lavprofilerte sommerdekk er styrefølelsen knivskarp, og bilen reagerer på det minste utslag på rattet.Til tross for at Taycan er relativt tung, med det aktuelle oppsettet rundt 2,3 tonn, oppleves den slett ikke stor og tung på veien. Den snor seg gjennom svinger, og setter seg momentant når pedalen til høyre trykkes ned.
Bilogmotorbloggen.no:Er du blant dem som har mulighet til å strekke deg økonomisk til å klare kjøpet, er det bare å glede seg til å oppleve en helt ny dynamisk standard for elektriske biler – i kombinasjon med alle de kjente Porschekvalitetene i sin mest moderne form. Komboen er for øyeblikket unik.
Tv2.no: Ingen kan lade raskere enn Porsche Taycan – som kan ta imot 270 kw – og dermed lade fra 5-80 prosent på 22,5 minutter.

Porsche oppgir disse ladetidene med Performace Plus batteri:
0 til 100 % med 11 kw 9 timer
Ladetid per 100 km rekkevidde (WLTP) med 270 kW DC (Performance Battery Plus) 5,0 min
Ladetid 5 til 80 % med 50 kW DC 93 min
Ladetid 5 til 80 % med 270 kW DC 22,5 min

Service:
Bilen hadde service hos Porsche Center Oslo på 25736 km

Garanti:
Bilen er solgt ny i Norge og selges med gjenstående av 5 år/100 000 km nybilgaranti og 160.000 / 8 år batterigaranti fra bilen ble første gangs registrert 29.10.2020.